سیستم افزایش سرعت حمل و نقل ریلی برای اولین بار در ایران - مجله خبری

به گزارش مجله خبری، دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: سیستمی طراحی شده است که باعث افزایش سرعت و کاهش انرژی در حمل و نقل ریلی می گردد.

مجله خبری- میلاد جلالی درباره کاربرد طراحی سیستمی در راستای کاهش مصرف انرژی در سیستم شناوری قطار گفت: برای اولین بار در ایران سیستمی طراحی شده است که باعث کاهش انرژی، اصطکاک و افزایش سرعت قطار در حمل و نقل ریلی می گردد و در کشور هایی مانند چین، ژاپن و آمریکا ساخته شده است. صفر تا صد این سیستم ایرانی بوده و کاملا بومی سازی شده است.

وجه تمایز این سیستم با نمونه کشور های خارجی در این است که هیچ کدام از آن ها از آهن ربای دائمی استفاده نکرده اند و همین باعث شده که مصرف انرژی و هزینه های بهره برداری کاهش نیابند.

جلالی گفت: در ایران به سیستم حمل و نقل ریلی به هیچ عنوان توجه نشده است و چند مرحله از کشور های پیشرفته عقب مانده ایم. قطار های شناور مغناظیسی سرعت را افزایش می دهند؛ یعنی افراد می توانند برای رسیدن به مقصد های طولانی کمتر از 3 الی 4 ساعت مسافت طی نمایند. حمل و نقل به شهر مشهد هم با استفاده از این روش به کمتر از دو ساعت خواهد رسید.

کشورهای دیگر مانند سوئیس، کره جنوبی، هند و ... نیز در پی پیاده سازی این سیستم هستند. سیستم مشابهی به منظور مقایسه با این طرح در داخل کشور وجود ندارد. از جمله مزیت های اصلی رقابتی این سیستم می توان به سرعت بسیار بالاتر در حدود چندین برابر قطارهای متداول، مصرف انرژی بسیار کمتر به علت حذف اصطکاک، ایمنی بالاتر به علت خاصیت قفل شوندگی قطارهای مغناطیسی، عملکرد بهتر در ترمزگیری و شتاب گیری در شرایط آب و هوایی متفاوت (خیس شدن ریل و باران موجب افت عملکرد در قطارهای مرسوم می گردد) و ...اشاره نمود.

این سیستم طی 9 ماه در آزمایشگاه طراحی شده و برای فراوری، نیازمند حمایت های دولت و ارگان های ذی ربط است.